燃?xì)忮仩t是很多企業(yè)和物業(yè)供暖的選擇，那怎樣實(shí)現(xiàn)燃?xì)忮仩t的自動(dòng)控制呢？電磁閥是燃油燃?xì)忮仩t系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的一個(gè)重要設(shè)備，它是閥門與電磁線圈的組合。電磁閥的工作原理是在閥門的閥芯連桿上安裝一個(gè)電磁線圈，當(dāng)線圈通電時(shí)，電磁線圈便產(chǎn)生電磁力，控制閥芯的開啟或關(guān)閉。

電磁閥在功能上多為開關(guān)結(jié)構(gòu)，形式上有常開型和常閉型兩種。另外還有部分電磁閥是三位結(jié)構(gòu)的，可以進(jìn)行多級調(diào)節(jié)。

電磁閥是用電信號進(jìn)行操作的，它在燃油燃?xì)忮仩t的自動(dòng)控制中起非常重要的作用。它們的特點(diǎn)是：

1、安裝靈活，可以裝在任何位置。

2、使用方便，可以按設(shè)計(jì)好的程序自動(dòng)工作（開啟或關(guān)閉）以控制燃料的釋放。

3、反應(yīng)速度快，在故障情況下（如熄火、停爐等）能迅速切斷燃料，起到安全保障作用。

除此之外，我們還應(yīng)該注意到，電磁閥對使用條件要求較高。電磁閥所控制的燃油燃?xì)獗仨毲鍧?，管路中沒有硬性雜物。若有鐵渣等卡入閥芯，除引起泄漏發(fā)生安全問題外，還將引起線圈發(fā)熱而燒毀。

電磁閥在燃油燃?xì)忮仩t中既是重要的自動(dòng)控制元件，又是重要的安全元件，它們工作頻繁，尤其是主燃料閥，出故障的可能性很大。因此必須采取措施防止泄漏事故的出現(xiàn)。通常采取的措施是：

1、管路中安裝兩只串聯(lián)的電磁閥，協(xié)同工作。

2、投入工作前進(jìn)行泄漏檢測。

由于兩只電磁閥同時(shí)泄漏的可能性較小，若有一只泄漏，可以在泄漏檢查程序中發(fā)現(xiàn)，這樣可以大大提高系統(tǒng)的可靠性，防止事故的發(fā)生。

燃?xì)忮仩t是很多企業(yè)和物業(yè)供暖的選擇，那怎樣實(shí)現(xiàn)燃?xì)忮仩t的自動(dòng)控制呢？電磁閥是燃油燃?xì)忮仩t系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的一個(gè)重要設(shè)備，它是閥門與電磁線圈的組合。電磁閥的工作原理是在閥門的閥芯連桿上安裝一個(gè)電磁線圈，當(dāng)線圈通電時(shí)，電磁線圈便產(chǎn)生電磁力，控制閥芯的開啟或關(guān)閉。 電磁閥在功能上多為開關(guān)結(jié)構(gòu)，形式上有常開型和常閉型兩種。另外還有部分電磁閥是三位結(jié)構(gòu)的，可以進(jìn)行多級調(diào)節(jié)。 電磁閥是用電信號進(jìn)行操作的，它在燃油燃?xì)忮仩t的自動(dòng)控制中起非常重要的作用。它們的特點(diǎn)是： 1、安裝靈活，可以裝在任何位置。 2、使用方便，可以按設(shè)計(jì)好的程序自動(dòng)工作（開啟或關(guān)閉）以控制燃料的釋放。 3、反應(yīng)速度快，在故障情況下（如熄火、停爐等）能迅速切斷燃料，起到安全保障作用。 除此之外，我們還應(yīng)該注意到，電磁閥對使用條件要求較高。電磁閥所控制的燃油燃?xì)獗仨毲鍧?，管路中沒有硬性雜物。若有鐵渣等卡入閥芯，除引起泄漏發(fā)生安全問題外，還將引起線圈發(fā)熱而燒毀。 電磁閥在燃油燃?xì)忮仩t中既是重要的自動(dòng)控制元件，又是重要的安全元件，它們工作頻繁，尤其是主燃料閥，出故障的可能性很大。因此必須采取措施防止泄漏事故的出現(xiàn)。通常采取的措施是： 1、管路中安裝兩只串聯(lián)的電磁閥，協(xié)同工作。 2、投入工作前進(jìn)行泄漏檢測。 由于兩只電磁閥同時(shí)泄漏的可能性較小，若有一只泄漏，可以在泄漏檢查程序中發(fā)現(xiàn)，這樣可以大大提高系統(tǒng)的可靠性，防止事故的發(fā)生。

水溫是燃?xì)忮仩t運(yùn)行中應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)視與控制的一項(xiàng)指標(biāo)。出水溫度過高，會引起鍋水汽化，會造成超壓以至爆炸事故。熱水燃?xì)忮仩t出水溫度應(yīng)低于運(yùn)行壓力20度以下。如果出水溫度過于接近運(yùn)行壓力下的飽和溫度，運(yùn)行稍有不慎就會引起汽化。

燃?xì)忮仩t的運(yùn)行通常是指一臺新燃?xì)忮仩t在安裝后，在進(jìn)行烘爐、煮爐、點(diǎn)火升溫、并爐供熱、正常運(yùn)行、停爐與停爐保養(yǎng)等一系列內(nèi)容的總稱。燃燒調(diào)節(jié)、參數(shù)調(diào)節(jié)及運(yùn)行中的技術(shù)操作則基本相同。熱水采暖系統(tǒng)投入起動(dòng)前，應(yīng)對系統(tǒng)進(jìn)行沖洗。新安裝的熱水采暖系統(tǒng)，很難避免系統(tǒng)中落入雜物。為了預(yù)防熱水系統(tǒng)運(yùn)行過程中這些雜物造成堵塞現(xiàn)象，系統(tǒng)投入使用前必須進(jìn)行沖洗。沖洗無論是對用戶采暖系統(tǒng)、外部熱力管網(wǎng)、燃?xì)忮仩t房管網(wǎng)或燃?xì)忮仩t本身都是十分必要的。

燃?xì)忮仩t超溫嚴(yán)重會造成過熱器、再熱器管爆破，對設(shè)備安全有很大威脅。汽溫過低，蒸汽的焓值降低，汽耗量增加，經(jīng)濟(jì)性下降。運(yùn)行中很多因素會使蒸汽溫度發(fā)生變化，例如燃?xì)忮仩t負(fù)荷、過量空氣系數(shù)、給水溫度、受熱面的污染情況、燃燒設(shè)備的運(yùn)行方式、燃料種類和成分以及飽和蒸汽用量等，為此在燃?xì)忮仩t運(yùn)行中應(yīng)采取多種措施來調(diào)整蒸汽溫度。

為了保證燃?xì)忮仩t壓力表和安全閥的靈敏可靠，必須對它們定期進(jìn)行檢驗(yàn)和經(jīng)常檢查。還有另一種調(diào)節(jié)，由于某種原因，燃?xì)忮仩t汽壓突然變化，這時(shí)運(yùn)行操作人員同樣必須及時(shí)調(diào)節(jié)。有時(shí)反應(yīng)出來的情況是相同的，但原因可能是多種多樣的，這就要求操作人員依靠多種儀表指示，經(jīng)過分析和判斷，查明真實(shí)原因，然后再進(jìn)行有效的操作，這樣才保證燃?xì)忮仩t的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

當(dāng)燃?xì)忮仩t蒸發(fā)量大于蒸汽負(fù)荷時(shí)，汽壓就上升；當(dāng)蒸發(fā)量小于蒸汽負(fù)荷時(shí)，汽壓就下降。對燃?xì)忮仩t汽壓的調(diào)節(jié)也就是蒸發(fā)量的調(diào)節(jié)，而蒸發(fā)量的大小又取決于燃?xì)忮仩t的燃燒狀況，因此汽壓的變化反映了燃?xì)忮仩t負(fù)荷與燃燒之間的平衡關(guān)系。強(qiáng)化燃燒時(shí)，蒸發(fā)量就增大；燃燒減弱時(shí)，蒸發(fā)量就減少。燃?xì)忮仩t壓力過高，燃?xì)忮仩t各部件承受的內(nèi)應(yīng)力增加，容易造成損壞或影響壽命。尤其是汽壓過高而燃?xì)忮仩t的安全閥又不動(dòng)作時(shí)，極易發(fā)生爆炸事故。即使汽壓升高引起安全閥動(dòng)作，會使蒸汽從安全閥逸出，也會造成較大的熱損失，且影響安全閥的密閉性能。

燃?xì)忮仩t在負(fù)荷變化較長時(shí)，可能出現(xiàn)虛假水位。因此，在監(jiān)視和調(diào)整水位時(shí)，要注意判斷暫時(shí)假水位，正確掌握虛假水位的調(diào)節(jié)方法，決不能出現(xiàn)操作失誤，給燃?xì)忮仩t安全運(yùn)行造成危害。一般情況下，水位突然升高時(shí)，首先應(yīng)該適當(dāng)增加燃料，強(qiáng)化燃燒，使蒸發(fā)量等于蒸汽流量，恢復(fù)汽壓；然后等到水位開始下降時(shí)，再增加給水量，逐漸恢復(fù)水位。同時(shí)，要注意監(jiān)視燃?xì)忮仩t給水能力，通過給水泵出口處的壓力表，監(jiān)視供水壓力，若出現(xiàn)燃?xì)忮仩t的壓力差漸漸增大的傾向，應(yīng)檢查給水管路是否產(chǎn)生阻塞障礙等，應(yīng)查明原因采取措施消除。

燃?xì)忮仩t水位計(jì)內(nèi)看不見水位時(shí)，應(yīng)立即檢查水位計(jì)，或采用“叫水”的方法來判斷燃?xì)忮仩t缺水或滿水的情況。其操作程序及判斷處理方法是：先打開水位計(jì)下部的放水閥，如有大量水汽噴出并在水位計(jì)內(nèi)出現(xiàn)汽泡上升等現(xiàn)象，則證明燃?xì)忮仩t滿水（超過最高允許水位，清晰透明的玻璃管內(nèi)的顏色發(fā)暗），應(yīng)停止通風(fēng)、燃燒，通過排污閥放水至正常水位，然后即可投入運(yùn)行。

在不少低溫?zé)崴膳到y(tǒng)中，既沒有膨脹水箱，又沒有定壓罐設(shè)備，只是利用手動(dòng)補(bǔ)給水泵保持系統(tǒng)壓力。這種方法與熱水燃?xì)忮仩t應(yīng)有自動(dòng)補(bǔ)給水裝置和定壓措施的要求相違背，增加了汽化和水擊的危險(xiǎn)，必須予以糾正。

水溫是燃?xì)忮仩t運(yùn)行中應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)視與控制的一項(xiàng)指標(biāo)。出水溫度過高，會引起鍋水汽化，會造成超壓以至爆炸事故。熱水燃?xì)忮仩t出水溫度應(yīng)低于運(yùn)行壓力20度以下。如果出水溫度過于接近運(yùn)行壓力下的飽和溫度，運(yùn)行稍有不慎就會引起汽化。 燃?xì)忮仩t的運(yùn)行通常是指一臺新燃?xì)忮仩t在安裝后，在進(jìn)行烘爐、煮爐、點(diǎn)火升溫、并爐供熱、正常運(yùn)行、停爐與停爐保養(yǎng)等一系列內(nèi)容的總稱。燃燒調(diào)節(jié)、參數(shù)調(diào)節(jié)及運(yùn)行中的技術(shù)操作則基本相同。熱水采暖系統(tǒng)投入起動(dòng)前，應(yīng)對系統(tǒng)進(jìn)行沖洗。新安裝的熱水采暖系統(tǒng)，很難避免系統(tǒng)中落入雜物。為了預(yù)防熱水系統(tǒng)運(yùn)行過程中這些雜物造成堵塞現(xiàn)象，系統(tǒng)投入使用前必須進(jìn)行沖洗。沖洗無論是對用戶采暖系統(tǒng)、外部熱力管網(wǎng)、燃?xì)忮仩t房管網(wǎng)或燃?xì)忮仩t本身都是十分必要的。 燃?xì)忮仩t超溫嚴(yán)重會造成過熱器、再熱器管爆破，對設(shè)備安全有很大威脅。汽溫過低，蒸汽的焓值降低，汽耗量增加，經(jīng)濟(jì)性下降。運(yùn)行中很多因素會使蒸汽溫度發(fā)生變化，例如燃?xì)忮仩t負(fù)荷、過量空氣系數(shù)、給水溫度、受熱面的污染情況、燃燒設(shè)備的運(yùn)行方式、燃料種類和成分以及飽和蒸汽用量等，為此在燃?xì)忮仩t運(yùn)行中應(yīng)采取多種措施來調(diào)整蒸汽溫度。 為了保證燃?xì)忮仩t壓力表和安全閥的靈敏可靠，必須對它們定期進(jìn)行檢驗(yàn)和經(jīng)常檢查。還有另一種調(diào)節(jié)，由于某種原因，燃?xì)忮仩t汽壓突然變化，這時(shí)運(yùn)行操作人員同樣必須及時(shí)調(diào)節(jié)。有時(shí)反應(yīng)出來的情況是相同的，但原因可能是多種多樣的，這就要求操作人員依靠多種儀表指示，經(jīng)過分析和判斷，查明真實(shí)原因，然后再進(jìn)行有效的操作，這樣才保證燃?xì)忮仩t的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 當(dāng)燃?xì)忮仩t蒸發(fā)量大于蒸汽負(fù)荷時(shí)，汽壓就上升；當(dāng)蒸發(fā)量小于蒸汽負(fù)荷時(shí)，汽壓就下降。對燃?xì)忮仩t汽壓的調(diào)節(jié)也就是蒸發(fā)量的調(diào)節(jié)，而蒸發(fā)量的大小又取決于燃?xì)忮仩t的燃燒狀況，因此汽壓的變化反映了燃?xì)忮仩t負(fù)荷與燃燒之間的平衡關(guān)系。強(qiáng)化燃燒時(shí)，蒸發(fā)量就增大；燃燒減弱時(shí)，蒸發(fā)量就減少。燃?xì)忮仩t壓力過高，燃?xì)忮仩t各部件承受的內(nèi)應(yīng)力增加，容易造成損壞或影響壽命。尤其是汽壓過高而燃?xì)忮仩t的安全閥又不動(dòng)作時(shí)，極易發(fā)生爆炸事故。即使汽壓升高引起安全閥動(dòng)作，會使蒸汽從安全閥逸出，也會造成較大的熱損失，且影響安全閥的密閉性能。 燃?xì)忮仩t在負(fù)荷變化較長時(shí)，可能出現(xiàn)虛假水位。因此，在監(jiān)視和調(diào)整水位時(shí)，要注意判斷暫時(shí)假水位，正確掌握虛假水位的調(diào)節(jié)方法，決不能出現(xiàn)操作失誤，給燃?xì)忮仩t安全運(yùn)行造成危害。一般情況下，水位突然

燃?xì)鈮毫ν蝗簧咭鹈摶?，電磁閥誤動(dòng)作使燃?xì)夤?yīng)間斷，燃?xì)獬煞肿兓蠛瑵窳窟^高等。鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)發(fā)生故障，負(fù)荷過低爐膛負(fù)壓過大漏風(fēng)過多風(fēng)量過大等，使得爐膛溫度太低也可以造成鍋爐熄火。引起燃油鍋爐熄火的原因有：油泵故障，吸人管露出油面，濾油器或供油管堵塞，電磁閥誤動(dòng)作或運(yùn)行人員誤操作等引起供油間斷。運(yùn)輸過程中燃油因用蒸氣加熱而進(jìn)水；吸人管位置不當(dāng)抽油帶水；混油不當(dāng)使水浮在油上；油罐排水管堵塞脫水不好等使得燃油帶水。

鍋爐熄火后應(yīng)注意防止?fàn)t膛爆炸，必需立刻堵截該爐的燃料供應(yīng)，封鎖供氣的電磁閥門然后封鎖各運(yùn)行燃燒器的燃料供應(yīng)閥門。操作時(shí)動(dòng)作要快以免燃料繼承或者恢復(fù)供應(yīng)時(shí)，引起爐膛爆炸。同時(shí)查明鍋爐熄火原因，排除發(fā)現(xiàn)的故障做好再啟動(dòng)的準(zhǔn)備工作。啟動(dòng)前應(yīng)加強(qiáng)鍋爐通風(fēng)進(jìn)行吹掃，吹掃時(shí)間大于5min，再按操作規(guī)程進(jìn)行點(diǎn)火。點(diǎn)火時(shí)嚴(yán)禁直接向高溫爐膛送燃料而不采用點(diǎn)火設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)火，以防止造成爐膛爆炸。若是因風(fēng)機(jī)故障造成熄火時(shí)，應(yīng)迅速封鎖燃料供應(yīng)管路上各閥門，要特別注意因?yàn)殚y門封鎖不嚴(yán)密造成燃料的泄漏。按照緊急停爐的處理方法對爐膛和煙道進(jìn)行通風(fēng)和吹掃。在風(fēng)機(jī)恢復(fù)運(yùn)行后再按步驟進(jìn)行點(diǎn)火。單只燃燒器熄火只須封鎖該燃燒器的燃料供應(yīng)閥門，關(guān)小燃燒器的風(fēng)門，查明并排除故障后再按點(diǎn)火程序重新點(diǎn)火。

燃?xì)鈮毫ν蝗簧咭鹈摶穑姶砰y誤動(dòng)作使燃?xì)夤?yīng)間斷，燃?xì)獬煞肿兓蠛瑵窳窟^高等。鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)發(fā)生故障，負(fù)荷過低爐膛負(fù)壓過大漏風(fēng)過多風(fēng)量過大等，使得爐膛溫度太低也可以造成鍋爐熄火。引起燃油鍋爐熄火的原因有：油泵故障，吸人管露出油面，濾油器或供油管堵塞，電磁閥誤動(dòng)作或運(yùn)行人員誤操作等引起供油間斷。運(yùn)輸過程中燃油因用蒸氣加熱而進(jìn)水；吸人管位置不當(dāng)抽油帶水；混油不當(dāng)使水浮在油上；油罐排水管堵塞脫水不好等使得燃油帶水。 鍋爐熄火后應(yīng)注意防止?fàn)t膛爆炸，必需立刻堵截該爐的燃料供應(yīng)，封鎖供氣的電磁閥門然后封鎖各運(yùn)行燃燒器的燃料供應(yīng)閥門。操作時(shí)動(dòng)作要快以免燃料繼承或者恢復(fù)供應(yīng)時(shí)，引起爐膛爆炸。同時(shí)查明鍋爐熄火原因，排除發(fā)現(xiàn)的故障做好再啟動(dòng)的準(zhǔn)備工作。啟動(dòng)前應(yīng)加強(qiáng)鍋爐通風(fēng)進(jìn)行吹掃，吹掃時(shí)間大于5min，再按操作規(guī)程進(jìn)行點(diǎn)火。點(diǎn)火時(shí)嚴(yán)禁直接向高溫爐膛送燃料而不采用點(diǎn)火設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)火，以防止造成爐膛爆炸。若是因風(fēng)機(jī)故障造成熄火時(shí)，應(yīng)迅速封鎖燃料供應(yīng)管路上各閥門，要特別注意因?yàn)殚y門封鎖不嚴(yán)密造成燃料的泄漏。按照緊急停爐的處理方法對爐膛和煙道進(jìn)行通風(fēng)和吹掃。在風(fēng)機(jī)恢復(fù)運(yùn)行后再按步驟進(jìn)行點(diǎn)火。單只燃燒器熄火只須封鎖該燃燒器的燃料供應(yīng)閥門，關(guān)小燃燒器的風(fēng)門，查明并排除故障后再按點(diǎn)火程序重新點(diǎn)火。