轉(zhuǎn)機(jī)軸瓦溫度升高的原因： 油量不足使油位過低，或油量過多，增加油圈旋轉(zhuǎn)的阻力，影響潤滑和散熱。 油質(zhì)不好，沒有及時(shí)換油。 油圈卡住不轉(zhuǎn)。 冷卻水終斷或不足。 油位計(jì)或油面鏡的空氣孔堵塞，影響冷卻或造成虛假油位。 振動(dòng)或串軸嚴(yán)重，超過了規(guī)定值。 軸承內(nèi)部有被磨損等損壞現(xiàn)象。 冷卻水漏入軸承內(nèi)部。 對磨煤機(jī)各軸承的來油監(jiān)視調(diào)整不夠，來油少或斷油。 排粉機(jī)入口風(fēng)溫超高。 軸瓦最高允許溫度為： 轉(zhuǎn)機(jī)的鎢金瓦 70℃ 滾珠瓦 80℃ 電動(dòng)機(jī)鎢金瓦 80℃ 軸瓦最高允許溫升為： 轉(zhuǎn)機(jī)的鎢金瓦 35℃ 電動(dòng)機(jī)鎢金瓦 45℃ 滾珠瓦 45℃ 滾珠瓦 65℃ 滾珠瓦 100℃ 因?yàn)檩S瓦允許溫度及溫升，是在室溫 35℃的情況下規(guī)定的，所以： 當(dāng)室溫在 35℃以上時(shí)，軸瓦溫度受最高允許溫度的限制。 當(dāng)室溫在 35℃以下時(shí)，軸瓦溫度受最高允許溫升的限制。

無錫中正鍋爐有限公司是中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局核準(zhǔn)的鍋爐和壓力容器定點(diǎn)制造企業(yè)， 持有A級鍋爐制造許可證、BRⅡ級壓力容器制造許可證、美國ASME標(biāo)準(zhǔn)“S”(動(dòng)力鍋爐)、“U”(壓力容器)許可鋼印， 并全面通過ISO9001：2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證。 為推動(dòng)核心技術(shù)和產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，進(jìn)一步提升核心競爭力，公司與西安交通大學(xué)、 上海交通大學(xué)以及北京之光鍋爐研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作關(guān)系，構(gòu)建了完整的研發(fā)體系。憑借三十余年制造鍋爐的積淀，目前中正鍋爐已形成燃?xì)忮仩t、生物質(zhì)鍋爐、燃煤鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐等400多個(gè)品種規(guī)格，并廣泛應(yīng)用于化工、食品、釀酒、供熱、 造紙、印染、橡膠等行業(yè)。同時(shí)中正鍋爐還建立了四全服務(wù)體系，其中包括全過程安裝指導(dǎo)、72小時(shí)陪伴運(yùn)行、鍋爐房量身定制等服務(wù)，切實(shí)為用戶排憂解難。

磨煤機(jī)的耗電量占鍋爐總廠用電量的 50%以上，數(shù)字相當(dāng)可觀，所以運(yùn)行人員必 須注意磨煤機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，在保證煤粉的水份、細(xì)度合格的情況下，設(shè)法提高出力，以降低 單位電耗。在現(xiàn)有條件下，運(yùn)行人員應(yīng)從以下幾方面著手： 保持最佳裝球量，我廠磨煤機(jī)最大裝球量 33 噸，其最佳裝球量為 24 噸左右。在 運(yùn)行中，由于鋼球的磨損，逐漸減少，影響出力，所以每個(gè)班最好要補(bǔ)加鋼球，保持磨煤機(jī) 電流為最佳裝球量時(shí)的電流值。 提高磨煤機(jī)入口溫度。 原煤水份嚴(yán)重影響磨煤機(jī)的出力，在同樣干燥的條件下，水份增加 10%，出力就會(huì) 降低 9~12%，可見原煤干燥得好，可以提高磨煤機(jī)出力，所以應(yīng)該在保持煤粉的水份合格， 磨煤機(jī)出口溫度不超過 70℃，并保證磨煤機(jī)入口有一定的負(fù)壓的條件下，盡力加大熱風(fēng)， 不使用低溫風(fēng)。 適當(dāng)?shù)丶哟竽ッ簷C(jī)通風(fēng)量。 在保證煤粉細(xì)度合格的條件下，根據(jù)原煤性質(zhì)如果是比較干燥，易磨，揮發(fā)份高， 可以用再循環(huán)風(fēng)的方法，加大通風(fēng)量，以提高磨煤機(jī)出力。 保證磨煤機(jī)在滿負(fù)荷下運(yùn)行。鋼球磨煤機(jī)笨重，耗電多，不適應(yīng)低負(fù)荷下運(yùn)行，一般情況下不允許空轉(zhuǎn)，停止 時(shí)如抽粉，規(guī)定不超過十五分鐘，正常運(yùn)行給煤要均勻，勿忽大忽小。 盡力減少系統(tǒng)漏風(fēng)，在運(yùn)行中應(yīng)對系統(tǒng)經(jīng)常檢查，加強(qiáng)堵漏，保證鎖封器正常好 用，各孔門管道等處要嚴(yán)密，漏風(fēng)系數(shù)不超過 30%。 其它原因： 原煤顆粒規(guī)定不應(yīng)大于 15mm，如過大應(yīng)及時(shí)與燃料值班員聯(lián)系。 減少系統(tǒng)阻力，粗粉分離器擋板牌全開位置。各一次風(fēng)的壓差如不超過 10mm 水 柱時(shí)，應(yīng)把一次風(fēng)擋板全開，用 4 或 7 門控制一次風(fēng)壓。

無錫中正鍋爐有限公司是中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局核準(zhǔn)的鍋爐和壓力容器定點(diǎn)制造企業(yè)， 持有A級鍋爐制造許可證、BRⅡ級壓力容器制造許可證、美國ASME標(biāo)準(zhǔn)“S”(動(dòng)力鍋爐)、“U”(壓力容器)許可鋼印， 并全面通過ISO9001：2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證。 為推動(dòng)核心技術(shù)和產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，進(jìn)一步提升核心競爭力，公司與西安交通大學(xué)、 上海交通大學(xué)以及北京之光鍋爐研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作關(guān)系，構(gòu)建了完整的研發(fā)體系。憑借三十余年制造鍋爐的積淀，目前中正鍋爐已形成燃?xì)忮仩t、生物質(zhì)鍋爐、燃煤鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐等400多個(gè)品種規(guī)格，并廣泛應(yīng)用于化工、食品、釀酒、供熱、 造紙、印染、橡膠等行業(yè)。同時(shí)中正鍋爐還建立了四全服務(wù)體系，其中包括全過程安裝指導(dǎo)、72小時(shí)陪伴運(yùn)行、鍋爐房量身定制等服務(wù)，切實(shí)為用戶排憂解難。

點(diǎn)爐前應(yīng)徹底沖洗一次風(fēng)管，然后對爐膛及煙道進(jìn)行徹底通風(fēng)。 點(diǎn)火時(shí)如果油不著，應(yīng)立即停止，待通風(fēng)后再重新點(diǎn)火。 投入已運(yùn)行的制粉系統(tǒng)之一次風(fēng)，應(yīng)緩慢運(yùn)行，防止投入過程中有積粉進(jìn)入爐內(nèi)， 引起爆炸。 鍋爐燃燒不穩(wěn)，應(yīng)停止制粉系統(tǒng)的運(yùn)行。 油壓到零時(shí)應(yīng)立即將總油門關(guān)閉，再送分油門，油壓恢復(fù)正常后方可開啟總油門， 之后，再分別投入各油槍。 正常運(yùn)行中，如解油改燒粉，應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行，避免發(fā)生關(guān)閉分總油門導(dǎo)致誤操作的 現(xiàn)象。 一旦發(fā)生鍋爐滅火，必須立即停止向爐內(nèi)給油，給粉，將爐膛及進(jìn)行徹底通風(fēng)后， 方可從新點(diǎn)火。 禁止將代有煤粉的空氣送入正在點(diǎn)火或不運(yùn)行的鍋爐中去。 停爐熄火后，應(yīng)保持一臺(tái)送風(fēng)機(jī)和吸風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行 10~20 分鐘，將可燃?xì)怏w排除 后再停止。

無錫中正鍋爐有限公司是中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局核準(zhǔn)的鍋爐和壓力容器定點(diǎn)制造企業(yè)， 持有A級鍋爐制造許可證、BRⅡ級壓力容器制造許可證、美國ASME標(biāo)準(zhǔn)“S”(動(dòng)力鍋爐)、“U”(壓力容器)許可鋼印， 并全面通過ISO9001：2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證。 為推動(dòng)核心技術(shù)和產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，進(jìn)一步提升核心競爭力，公司與西安交通大學(xué)、 上海交通大學(xué)以及北京之光鍋爐研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作關(guān)系，構(gòu)建了完整的研發(fā)體系。憑借三十余年制造鍋爐的積淀，目前中正鍋爐已形成燃?xì)忮仩t、生物質(zhì)鍋爐、燃煤鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐等400多個(gè)品種規(guī)格，并廣泛應(yīng)用于化工、食品、釀酒、供熱、 造紙、印染、橡膠等行業(yè)。同時(shí)中正鍋爐還建立了四全服務(wù)體系，其中包括全過程安裝指導(dǎo)、72小時(shí)陪伴運(yùn)行、鍋爐房量身定制等服務(wù)，切實(shí)為用戶排憂解難。

影響汽溫變化的因素很多，總的來看，可以分成來自外部和內(nèi)部的兩方面因素。 外部因素： 蒸汽母管壓力的變化。 給水溫度的變化。 煤質(zhì)的變化。 油壓的變化，等等。 內(nèi)部因素： 本爐增減負(fù)荷時(shí)。 本爐吹灰、放灰、打焦時(shí)。 啟停磨煤機(jī)以及制粉系統(tǒng)運(yùn)行異常時(shí)。 解、投油時(shí)。 火咀來粉不均，風(fēng)粉配合不好，燃燒惡化或給粉機(jī)故障跳閘時(shí)。 油槍來油時(shí)多，時(shí)少，霧化不好，風(fēng)量不合適或故障掉頭時(shí)。 風(fēng)機(jī)故障時(shí)。 汽包水位變化，特別是水位高時(shí)。 爐管結(jié)焦掉落時(shí)。 爐管及過熱器管漏泄時(shí)。 當(dāng)汽溫發(fā)生了變化，正付司爐應(yīng)很好配合。在用減溫水調(diào)整的同時(shí)，須要立即判 斷出影響汽溫變化的因素，抓住并要矛盾，仔細(xì)檢查，合理調(diào)整，使之恢復(fù)正常運(yùn)行。 在調(diào)整中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 調(diào)整汽溫時(shí)，一定要抓住要點(diǎn)，全面照顧避免出漏洞。 盡量不頻繁地起?；鹁?，以免使燃燒惡化。 用給水 7 號門調(diào)整汽溫，一定要注意給水流量及水位的變化，防止減滿水。 汽溫變化很大，又調(diào)整無效時(shí)，應(yīng)立即停止對汽溫有影響的工作。

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鍋爐在八米、四米及冷灰斗處都裝有水封，以防止向爐內(nèi)漏風(fēng)。 因?yàn)檫@種爐墻是輕型的，八米以上的爐墻固定在墻外的鋼架上，由各個(gè)獨(dú)立的部 分結(jié)合而成，具有膨脹自平衡的作用，因此可看作在任何情況下，它向任何方向還膨脹了， 但八米以下的爐墻是掛在水冷壁上的， 它和水冷壁一起向下膨脹， 這樣必將在八米的連接處 造成間隙，為防止此間隙漏風(fēng)，所以在此處裝有水封；水冷壁向下膨脹，不能和灰渣斗連為 一體，在這之間也形成一個(gè)間隙，為防止漏風(fēng)，所以在四米的連接處也裝有水封。另外灰渣 斗處也裝有水封，防止灰門的漏風(fēng)，并有碎渣作用。 在運(yùn)行中應(yīng)保證此三處水封有充足的水，起到應(yīng)有的作用。

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鍋爐在運(yùn)行中，可遇到受熱面的各種機(jī)械性損壞，在個(gè)別情況下引起了被迫停爐 等事故。 機(jī)械性損壞可由一些運(yùn)行原因造成，如：各種元件的磨損吊架的松馳以及各種元 件膨脹補(bǔ)償不足等。 其中熱膨脹補(bǔ)償不足所引起的損壞是因管子，聯(lián)箱等在通過磚襯或鍋爐封皮時(shí)受 到阻礙，或?yàn)閷?dǎo)架或支架所阻礙以致不能正常膨脹發(fā)生的。 還可因膨脹方向或伸長數(shù)值故考慮不周以及管子或聯(lián)箱被焦灰等物件擠住時(shí)，都 可使元件內(nèi)產(chǎn)生很大應(yīng)力， 而造成受熱面工作的進(jìn)一步惡化， 為經(jīng)常監(jiān)督以致及時(shí)處理這類 問題，裝置膨脹指示器。 膨脹指示的裝配條件是：直徑大于 200mm 承溫高于 300℃的汽包及聯(lián)箱。 當(dāng)鍋爐在高溫條件下工作時(shí)， 在它們內(nèi)部發(fā)生了性質(zhì)變壞和強(qiáng)度極限降低的變化， 例：石墨化，發(fā)生結(jié)晶和熱脆化等。因此會(huì)對金屬元件的工作能力降低。 為監(jiān)督以致避免這種現(xiàn)象發(fā)生，所以裝配蠕動(dòng)點(diǎn)。 裝配蠕動(dòng)點(diǎn)的條件是：直徑大于 50mm，承溫高于 450℃的管路及聯(lián)箱。

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因?yàn)殄仩t在停用期間，為防止空氣進(jìn)入爐內(nèi)對各受熱面產(chǎn)生氧化等腐蝕作用，以 致?lián)p壞設(shè)備，所以，鍋爐在停用期間要進(jìn)行防腐。 一般防止腐蝕方法有以下幾種：

普通防腐法：這種方法就是把爐內(nèi)充滿水，水溫高于 100℃，壓力高于大氣壓。 在實(shí)際工作中，有時(shí)為了防凍及使各處水溫及膨脹均勻，可以從給水管路補(bǔ)充一 定的水， 而從下部聯(lián)箱放出， 保持原來水壓不變， 使水達(dá)到流動(dòng)。 這種作法的缺點(diǎn)是不經(jīng)濟(jì)， 所以可以根據(jù)情況實(shí)行。

濕法防腐： 這種方法就是將爐內(nèi)充滿濃度較大的堿性溶液。一般用給水或凝結(jié)水配成溶液， 這種溶液可以保證金屬表面有的保護(hù)膜。以保證受熱面不受腐蝕。

干法防腐： 這種方法適于長期停爐并有凍結(jié)可能的鍋爐，具體做法是將爐內(nèi)水全部放掉，然 后在每立方米的鍋爐容積中置放無水氯化鈣或放生石灰，來保持鍋爐金屬表面的干燥狀態(tài)。

充氨法： 這種方法是先將爐內(nèi)水放出，再向爐內(nèi)充氨氣，氨以爐上部充入，使空氣從下部 排出，當(dāng)氨達(dá)到鍋爐最低點(diǎn)是便可將下部排出閥門關(guān)閉，從上部繼續(xù)充氨，將壓力增高到 100 厘米水銀柱。

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現(xiàn)代鍋爐飽和汽安全門都裝在過熱器出口的集汽包上，以便在安全門動(dòng)作時(shí)保護(hù)過熱器如裝在汽包上， 當(dāng)安全門動(dòng)作時(shí)大量汽排出，過熱器通相應(yīng)減少， 得不到良好的冷卻。 另外還可以減少大汽包的管孔和減小對水位的影響，所以，飽和安全門裝在過熱 器出口集汽包上。

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